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营收主要靠大股东,低首付至入不敷出

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    营收主要靠大股东,低首付至入不敷出

      

    东正汽车金融的发展与壮大,正是基于大股东的销售商系统,该公司招股说明书数据显示,在发展初期,大部分资源和资金用于服务正通汽车客户的融资需要。
     
    2015年,与东正汽车金融合作的经销商共有159家,其中84家为正通汽车经销商,占比超过一半。截止2018年12月31日,东正汽车金融拥有1280名经销商,其中包括113名正通汽车经销商及1167名外部经销商。
     
    外部经销商由2017年的251家快速增长至2018年的1167家,但东正汽车金融与这些经销商订立的合作协议并非独家协议。除此之外,数量较多的外部经销商却并没有为公司带来相匹配的借款量,公司仍然依赖母公司正通汽车。
     
    东正汽车金融对大股东正通汽车的依赖在并没有多少下降,该公司主营业务为自营零售贷款,2015年年末,东正汽车金融自营零售贷款未偿还结余总额为12.93亿元,其中正通汽车经销商未偿还结余总额为11.00亿元,占比达85%。
     
    数据显示,在2018年,东正汽车金融经销商已发放零售贷款金额总额中,正通汽车经销商已发放贷款金额为62.24亿元,占比达74.6%。由此可见,虽然于东正汽车金融合作的经销商越来越多,但是贡献业务的主力仍是大股东正通汽车旗下经销商。
     
    另外据GPLP犀牛财经了解,东正汽车金融提供的金融产品和服务,以购置多元化的豪华品牌汽车提供车贷或融资租赁为主,主打优势之一就是低首付,比如,消费者只需出两成的首付,就可以贷款将一辆宝马车开回家。
     
    这就导致了东正汽车金融经营性现金流净额连续为负值,2017年为-3.15亿元,2018年上半年为-1.58亿元。公司经营性现金流净额持续为负值,说明回收贷款以及向其他金融机构的资金拆入难以覆盖放贷金额。或许正因于此,才促使东正汽车金融通过IPO的方式补充资本金。

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